做到這幾點,電池壽命延長一倍!

做到這幾點,電池壽命延長一倍!

發(fā)布時間:2022-08-24 10:22:40 點擊數(shù):

  在鋰電池大量用于新能源純電動汽車大背景之下,有人預(yù)言,鋰電池有取代鉛酸電池的趨勢,其實現(xiàn)在下這樣的定論為時過早,鉛酸電池自從普朗特在1859年發(fā)明以來已經(jīng)有150多年的歷史了,在發(fā)展的過程中不斷的改革創(chuàng)新,現(xiàn)在更加環(huán)保安全,其性能的穩(wěn)定性、工藝的成熟性、價格的低廉性、使用的完全性、用途的廣泛性等諸多優(yōu)點一直備受青睞,而很多消費者也有抱怨鉛酸電池的不足,其存在的問題主要有幾點:

  一、充電器質(zhì)量不行,導(dǎo)致電池過充。我們經(jīng)常看到在車棚里充電的電動車發(fā)生自燃的現(xiàn)象,即使在冬天也不例外。一些整車企業(yè)或者經(jīng)銷商為了降低成本,采取電池與充電器分開采購。經(jīng)銷商在采購電池的時候會盡量選擇高品質(zhì),口碑好的品牌電池,如旭派電池。旭派電池品質(zhì)非常過硬,服務(wù)也較好,銷售、客服、技術(shù)支持、維修等方面建設(shè)得非常完善,可以給消費者提供更好的售后服務(wù)。但充電器價格越便宜越好。如果遇到充電器質(zhì)量不過關(guān),充電器里面的充電過載自動斷電功能失效,造成了鉛酸電池過充。鉛酸蓄電池在充電的過程中電池釋放熱量以及充電器也要釋放熱量,一旦出現(xiàn)連續(xù)高溫還在持續(xù)充電,那就會出現(xiàn)自燃現(xiàn)象。其實除了電池質(zhì)量要保證,充電器的質(zhì)量也是尤為重要的。

  二、電池用盡才充電或者選擇快充。許多消費者為了方便省時間,都會在電量用盡的時候再進行充電,或者電池顯示還有不少電容量,就開出去,一直開到電動車沒有電之后,找一個自動投幣的地方快速充電。殊不知,電池有欠壓保護功能,在沒有電池容量的情況之下還在大電流放電,電池的壽命會明顯變短。同時快充也是一個嚴(yán)重影響電池容量的行為。

  三、電池長時間擱置不充電容易造成硫酸鹽化。如果電動車長期放置不用的話,我們應(yīng)該先充滿電之后再放置,電池它自身存在自放電現(xiàn)象,所以也要定期檢查電池的電量進行充電,避免讓電池處于虧電狀態(tài),長期處于虧電狀態(tài)會使電池硫酸鹽化,電池容量大大減小,直到電池失效。

  四、超載對電池等零部件的傷害很大。超載過程中,需要大電流放電,對電機、控制器、電池形成沖擊及危害性很大,而有些消費者購買電動車為了馱很多的很重的貨物,可想而知,電動車用不到一二個月就跑不遠(yuǎn)了。

  五、車子不宜放在直射的陽光下,也不要放在雨中淋。鉛酸電池怕熱、怕燙,也怕雨淋。一旦長時間在高溫下暴曬,電池就會出問題。同樣,車子怕雨淋,如果車子各個電源接口防水功能性差,就會出現(xiàn)漏電,遇到是大容量電池的話,會給人帶來觸電的危險。

  六、不好的騎行習(xí)慣。有的消費者騎車喜歡一把擰到底以最快速度前進,從而造成大電流對電機、電池和控制器的沖擊;爬坡的時候更是擰足車把,加大電流,想一鼓足氣爬過坡,而不是下車推行。這些都是電動車使用過程中的大忌。大電流放電對電池會造成嚴(yán)重的影響。

  就如旭派電池,在正常溫度25℃的情況下,循環(huán)次數(shù)在360次,如果糾正上面的錯誤做法,正規(guī)維護的話,鉛酸電池的循環(huán)壽命可以延長至650次以上是沒有問題的。


XUPAI battery

Xupai--a long-life battery brand, a well-known supplier of new energy products, is a high-tech enterprise specializing in battery research and development, manufacturing, sales and service. . . . . . .

旭派電池官網(wǎng)
">

Business Consulting and Customer Service

Tel: 0571-89702939/0572-6510589

Email: 1000@xupai.com